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Communiqué de Presse – Quartier d’affaires international au Wacken, pour ou contre ?

Lors du conseil de l’Eurométropole de Strasbourg (EMS) du vendredi 28 juin 2019, une délibération concernant le lancement d’une concertation préalable avec le public en prévision du réaménagement des rues Louis Pasteur à Schiltigheim, Frédéric-Guillaume Raiffeisen et Jean Wenger-Valentin à Strasbourg a été votée par une large majorité des membres de cette assemblée.

Comme le précise la délibération, les premières études « recommandent ainsi leur mise à 2×2 voies afin de fluidifier la circulation actuelle et d’anticiper l’augmentation future du trafic », de par la réalisation du Quartier d’Affaires International (QAI).

Les élus écologistes de la ville de Schiltigheim se sont abstenus à cette occasion. Les raisons évoquées par les conseillers métropolitains pour justifier leur vote, sont la dénonciation d’une absence de réflexion commune, notamment la mise à l’écart de la ville de Schiltigheim de groupe de travail pour évaluer les conséquences. Ils soulignent l’impact considérable du projet QAI sur la ville de Schiltigheim en termes de pollution et de report de trafic automobile.

Ainsi, M. Patrick Maciejewski, premier adjoint à la ville de Schiltigheim en charge de l’urbanisme et conseiller de l’EMS, a mis en cause la méthode retenue en déclarant « c’est un peu le rôle de l’Eurométropole de faire sortir Strasbourg de cette conception un peu égoïste de cette zone ». Ce à quoi M. Robert Herrmann, président de l’EMS, a répliqué « Le fait de parler à une autre commune en disant que ce qu’elle produit est égoïste ne paraît pas être de nature à faciliter les liens » il a invité à éviter « d’utiliser des propos agressifs ».

Effectivement, la problématique n’est pas d’opposer une commune à une autre mais bien de s’interroger sur l’utilité du projet QAI au regard des enjeux économiques, sociaux et environnementaux de l’agglomération strasbourgeoise. Schilick l’Insoumise considère que ce projet est néfaste pour l’EMS et ses habitants, il s’inscrit dans
une logique de métropolisation qui crée un mal vivre grandissant : pollution de l’air, bruit, bétonisation, coût du foncier et des services, insécurité, ségrégations, embouteillage, congestions diverses et standardisation architecturale et urbanistique.

Un exemple lié à ce projet QAI est la modification des règles du Plan Local d’Urbanisme (PLU) concernant le site Air Product avenue Mendes-France. Ainsi, la volonté de la ville de Schiltigheim
d’autoriser un programme de construction de 10 00 0m2 à dominante d’habitat avec une possibilité d’une tour de 30 m de haut sur un site dont le sol est pollué et l’air de mauvaise qualité est
inexplicable. Pour comprendre ce choix, la lecture de la note de présentation du PLU est instructive. Ainsi, est mentionné comme principal atout de ce secteur « son positionnement à proximité du futur quartier d’affaires international du Wacken. ».

Au regard de ce point, la question est posée, la municipalité de Schiltigheim est-elle pour ou contre le projet QAI ? Est-elle pour ou contre la métropolisation de l’agglomération strasbourgeoise ? Pour sa part, Schilick l’Insoumise s’oppose à tout projet économique et urbanistique qui subordonne les territoires et les populations à des rationalités financières, il se prononce pour un développement économique et urbain conforme aux besoins humains, en relocalisant et socialisant les activités.

FAQ – Que défendrez-vous à l’Eurométropole ?

Rappelons que l’Eurométropole, qui assume des compétences importantes avec des conséquences directes sur la vie des habitant·e·s, est dirigée par une alliance pour le moins originale, composée d’une partie de la droite, d’En Marche, du PS et des écologistes. Le 16 décembre 2016, ces élus y adoptaient, ensemble, le Plan Local d’Urbanisme Intercommunal (PLUI). Concernant Schiltigheim, ce projet peut être qualifié de « plan de bétonisation ». Bien que notre ville arrive à saturation avec une part d’espace à usage urbain s’élevant déjà à 75%, faisant d’elle la championne de l’Eurométrople dans ce peu glorieux palmarès de l’empilement immobilier, ce PLUI y prévoit la construction de 2000 à 2600 logements supplémentaires au cours des prochaines années. Les votes des élus communautaires de Schiltigheim en faveur de ce projet insensé, qu’il s’agisse de Jean-Marie Kutner (UDI) et de ses soutiens, des élus proches de Christian Ball (les Républicains) ou de Raphaël Nisand (Parti socialiste), sont en totale contradiction avec les discours tenus aux Schilikois·es. Et que penser de l’absence de vote de Danielle Dambach (Schilick Écologie), pourtant présente lors de cette séance du conseil de l’Eurométropole ? Il y a là une duplicité tout à fait troublante.

Bien entendu, nous ne pouvons pas partager cet objectif pour notre ville, qui n’est déjà plus en mesure de scolariser la totalité de ses enfants dans nos écoles maternelles. Sa réalisation nuirait gravement au cadre de vie des Schilikois·es. Nous affirmons sans détour que, comme à la mairie, nous refuserons d’intégrer de telles alliances au sein de l’Eurométropole strasbourgeoise. Nous agirons en toute transparence et lutterons avant tout dans l’intérêt de notre ville. Nous y défendrons notamment la qualité de vie des Schilikois·es, l’arrêt de la bétonisation, la relance du projet de tramway, la création d’emplois responsables et non-délocalisables, la finalisation de la médiathèque ou encore la création urgente de plusieurs grands poumons verts. La ville de Schiltigheim ne doit plus être sacrifiée sur l’autel des ambitions politiques personnelles lors des décisions de l’Eurométropole, comme cela a par exemple été le cas pour la ligne de tram de la route du Général de Gaulle. Elle ne doit pas en être le parent pauvre. Elle est la deuxième ville de l’Eurométropole et la cinquième d’Alsace. Elle ne deviendra pas une cité dortoir de Strasbourg. Schiltigheim est l’historique cité des brasseurs, pas un terrain de chasse pour promoteurs.